Manetka zapada się luźno i zostajesz na najcięższym przełożeniu
Jesteś w środku lasu, przed Tobą stromy podjazd, naciskasz dźwignię przerzutki i nagle słyszysz głuche trzaśnięcie, a kciuk zapada się bez oporu. Zerwanie linki przerzutkowej skutkuje tym, że mechanizm automatycznie zrzuca łańcuch na najmniejszą zębatkę (najcięższy bieg), uniemożliwiając powrót w górzystym terenie.
Awaryjne blokowanie przerzutki śrubką L
W warunkach polowych możesz jedynie użyć śrubokręta, by wkręcić śrubę blokującą wychylenie przerzutki do tego stopnia, by wymusić jazdę na średniej zębatce. Wymiana zerwanej linki wymaga wyjęcia resztek ze środka manetki, przeciągnięcia nowej stali przez pancerze i ponownej, skrupulatnej regulacji całego systemu. Oddaj to w ręce profesjonalistów i wezwij serwisanta ze Zlecak.pl, który założy nowe, uszczelniane linki i pancerze.