Usterka po długim, zimowym postoju w garażu
Wiosna za pasem, wyciągasz swoją maszynę po sześciu miesiącach stania, odpalasz, a ona kicha, prycha, strzela z wydechu i gaśnie bez ssania? Zostawienie na zimę benzyny (szczególnie tej z domieszką biokomponentów E10) w starych układach gaźnikowych kończy się bardzo źle. Paliwo odparowuje, zostawiając na dnie komór pływakowych gęsty, żywiczny lakier (szlam), który całkowicie zatyka mikroskopijne dysze wolnych obrotów.
Czyszczenie w myjce ultradźwiękowej i wakuometry
Psikanie tanimi środkami w sprayu do filtra powietrza z reguły niczego nie przetyka. Bateria gaźników (czyli np. blok 4 sztuk) musi zostać wymontowana z silnika, całkowicie rozebrana na mniejsze elementy i wrzucona do myjki ultradźwiękowej. Następnie niezbędna jest mechaniczna synchronizacja przepustnic przy pomocy wakuometrów (zegarów podciśnienia). Gaźniki to precyzyjne serce klasyków. By cieszyć się płynną jazdą, wejdź na Zlecak.pl i zleć czyszczenie profesjonalnemu mechanikowi, który posiada odpowiednią myjkę.