Gorąca tarcza hamulcowa bez używania klamki
Zatrzymujesz się po krótkiej przejażdżce, a tarcza hamulcowa jest tak gorąca, że nie można jej dotknąć, a z klocków wydobywa się dym? Jeśli dodatkowo masz problem z przepchnięciem motocykla w garażu (wyczuwasz duży opór), oznacza to usterkę zablokowanych tłoczków w zacisku hamulcowym. Brud drogowy, pył z klocków i sól doprowadziły do korozji na powierzchni tłoczków, uniemożliwiając im cofnięcie się po puszczeniu klamki.
Regeneracja zacisków i polerowanie tłoczków
Ciągłe tarcie spali klocki i bezpowrotnie zniszczy (przegrzeje) tarczę hamulcową. Zacisk należy zdjąć, całkowicie rozebrać, wyczyścić specjalną pastą, usunąć ślady utlenienia z tłoczków i zamontować nowe gumowe uszczelniacze przeciwpyłowe. Regeneracja układu hamulcowego to brudna i wymagająca odpowiedzialności praca. Oddaj bezpieczeństwo w ręce ekspertów. Zleć naprawę specjalistom z Zlecak.pl, którzy przeprowadzą pełny serwis (tzw. rebuild) zacisków.