Tłusty osad na żebrach cylindra i zapach spalonego oleju
Zauważyłeś, że górna część silnika Twojego motocykla jest pokryta czarnym, tłustym brudem, a po rozgrzaniu maszyny czuć zapach palonego oleju? Usterka uszczelki pod pokrywą zaworów (tzw. klawiatury) to bardzo powszechny problem. Gumowa uszczelka z biegiem lat twardnieje od wysokiej temperatury i przestaje trzymać olej, który zaczyna ściekać na gorące kolektory wydechowe.
Demontaż baku i wymiana gumowych półksiężyców
Dostęp do pokrywy zaworów w nowoczesnych motocyklach obudowanych plastikami bywa koszmarny i wymaga zdjęcia baku, owiewek, a czasem nawet chłodnicy. Dodatkowo podczas montażu trzeba użyć specjalnej masy uszczelniającej w newralgicznych miejscach (tzw. półksiężycach). Zamiast rozkręcać pół motocykla w ciemno, skorzystaj z bazy warsztatów na Zlecak.pl. Mechanik sprawnie dotrze do silnika i trwale zlikwiduje wyciek.