Długie kręcenie rozrusznikiem po chłodnej nocy
Twój motocykl na ciepłym silniku odpala od dotknięcia (tzw. od strzała), ale rano po zimnej nocy musisz kręcić rozrusznikiem przez kilkanaście sekund, by w ogóle zagadał? Jeśli akumulator i świece są nowe, usterka prawie na pewno dotyczy 'podpartych' zaworów. Zbyt mały luz zaworowy sprawia, że zawory nie domykają się do końca, przez co zimny silnik traci kompresję (ciśnienie sprężania).
Regulacja płykowa lub śrubowa
Zlekceważenie luzów zaworowych doprowadzi do całkowitego wypalenia gniazd zaworowych i zniszczenia głowicy. Regulacja polega na zmierzeniu szczelin szczelinomierzem i wymianie małych, kalibrowanych płytek pod szklankami popychaczy (lub regulacji na śrubkach). Serwis głowicy wymaga precyzji i zestawu mikrometrycznych płytek. Uratuj swój silnik przed remontem i wezwij mechanika przez Zlecak.pl, który wykona pełny serwis zaworowy.