Korki na Hetmańskiej i zmęczony "automat"
Automatyczne skrzynie biegów to zbawienie podczas jazdy w gęstym, poznańskim ruchu. Jednak mechanizmy te wymagają rygorystycznego serwisowania. Jeśli przy zmianie z biegu pierwszego na drugi czujesz wyraźne uderzenie (szarpnięcie), skrzynia "przeciąga" biegi lub falują obroty, to ostatni dzwonek na interwencję. Producent auta może twierdzić, że oleju w skrzyni się nie wymienia, ale każdy doświadczony mechanik w Poznaniu powie Ci, że to najprostsza droga do zniszczenia przekładni wartej kilkanaście tysięcy złotych!
Statyczna czy dynamiczna wymiana oleju?
Zwykłe (statyczne) spuszczenie oleju korkiem pozwala wymienić zaledwie 40-50% płynu – reszta zostaje w sprzęgle hydrokinetycznym (tzw. wandlerze). Prawdziwym ratunkiem dla szarpiącej przekładni jest dynamiczna wymiana oleju. Mechanik podpina specjalną maszynę w obieg chłodzenia skrzyni, która pod ciśnieniem wypycha 100% starego, przepalonego oleju i wtłacza w jego miejsce nowy płyn, czyszcząc przy okazji cały układ z opiłków metalu. Po tym zabiegu skrzynia najczęściej odzyskuje fabryczną płynność pracy.