Syk powietrza i nagłe osiadanie na tylnym kole
Jazda w terenie lub po miejskich krawężnikach często kończy się uszkodzeniem dętki. Może to być wejście szkła, wbicie się kolca z jeżyny lub klasyczny 'snake bite' (ukąszenie węża), czyli usterka polegająca na dobiciu obręczy do kamienia, co przecina dętkę w dwóch miejscach. Rower nagle staje się niestabilny, a jazda na kapciu grozi całkowitym zniszczeniem obręczy aluminiowej.
Plastikowe łyżki, łatki samoprzylepne i mała pompka
Naprawa w polu polega na zdjęciu opony za pomocą plastikowych (nigdy metalowych!) łyżek, zlokalizowaniu dziury (często nasłuchując przy uchu), przetarciu miejsca papierem ściernym i naklejeniu łatki wulkanizacyjnej. Najważniejsze to sprawdzenie opony od wewnątrz dłonią, by usunąć gwóźdź! Pęknięcie wentyla lub potężna dziura wymaga jednak włożenia całkowicie nowej dętki. Jeśli w ogóle nie masz zapasu, otwórz Zlecak.pl i wezwij serwis z dojazdem, by wydostać się z kłopotu.