Kiwające się koło mimo mocnego zaciśnięcia osi w ramie
Stoisz w miejscu, chwytasz za oponę u góry i próbujesz poruszać nią na boki, w stronę ramy. Wyczuwasz wyraźny, mechaniczny luz, któremu towarzyszy głuche stukanie ze środka koła? To nie jest niedokręcony szybkozamykacz (zacisk QR). Usterka leży w sercu koła, czyli na konusach i łożyskach wewnątrz piasty aluminiowej. Brak interwencji spowoduje zmielenie kulek w drobny mak.
Kontrowanie konusów płaskimi kluczami do piast
Rozwiązanie zależy od technologii. W tanich piastach na kulkach (tzw. wiankach) usterkę można naprawić wyciągając ośkę, smarując wszystko wodoodpornym smarem i delikatnie kontrując płaskimi kluczami, zostawiając mikroskopijny luz. W piastach na drogich łożyskach maszynowych luzy oznaczają konieczność wybicia zużytego łożyska praską i wciśnięcia całkowicie nowego. Nie ryzykuj uszkodzenia piasty. Z pomocą przyjdą specjaliści – wejdź na Zlecak.pl i wynajmij serwis, który wymieni łożyska w kole.