Szarpiesz za linkę rozrusznika do bólu ramienia, a silnik nawet nie zagada
Wyciągasz kosiarkę z garażu na pierwsze wiosenne koszenie, pompujesz paliwo pompką (tzw. primerem), ciągniesz za sznurek raz, dziesiąty, dwudziesty, a silnik Briggs & Stratton lub Honda pozostaje całkowicie głuchy. Usterka braku rozruchu w 9 na 10 przypadków to brutalny efekt pozostawienia na całą zimę benzyny w zbiorniku. Dzisiejsze paliwa z biokomponentami utleniają się i po 3 miesiącach zamieniają się w gęsty lakier, który zatyka mikroskopijne dysze w gaźniku na beton.
Czyszczenie gaźnika w myjce ultradźwiękowej i wymiana membrany
Próba wstrzykiwania samostartu do filtra powietrza pozwoli silnikowi zagadać tylko na sekundę. Prawdziwa naprawa wymaga odkręcenia gaźnika z bloku silnika, rozebrania go na śrubki i wykąpania w profesjonalnej myjce ultradźwiękowej. Często trzeba też wymienić sparciałą ze starości gumową membranę (uszczelkę ssącą). Masz dość wyrywania sobie barku na trawniku? Odstaw kosiarkę i wynajmij serwisanta kosiarek na Zlecak.pl. Fachowiec przeczyści układ paliwowy i wymieni starą świecę zapłonową.