Odgłosy przypominające uszkodzone łożysko
Wielu kierowców kombi i popularnych SUV-ów w Poznaniu zgłasza się do mechaników z obawą, że w ich autach uszkodziło się łożysko koła. Przyczyną głośnego, rytmicznego huczenia (szczególnie przy prędkościach 60-90 km/h) często nie jest jednak łożysko, lecz zjawisko tzw. ząbkowania opon. Polega ono na nierównomiernym, schodkowym zużyciu kostek bieżnika, najczęściej na nienapędzanej, tylnej osi pojazdu. Przejeżdżając dłonią po bieżniku takiej opony, można wyczuć wyraźne "schody".
Jak zapobiec zniszczeniu bieżnika?
Ząbkowanie to naturalne zjawisko fizyczne, na które narażone są szczególnie samochody jeżdżące "na pusto", z oponami o agresywnym, kierunkowym bieżniku. Aby temu zapobiec, poznańscy wulkanizatorzy zalecają rotację kół co około 10-15 tysięcy kilometrów (np. przy okazji sezonowej przekładki lub podczas przeglądu olejowego). Zamiana kół miejscami (przód na tył) pozwala wyrównać ścieranie się kostek bieżnika i znacznie wydłuża cichą eksploatację opon. Jeśli opona jest już mocno wyząbkowana, niestety pomóc może jedynie tzw. szorstkowanie w specjalistycznym warsztacie lub zakup nowego ogumienia.