Zimowy poranek na Piątkowie i martwa cisza
Wychodzisz rano do pracy, przekręcasz kluczyk w stacyjce (lub wciskasz przycisk START), a spod maski dobiega tylko głuche, pojedyncze "cyknięcie" lub bardzo powolne, niemrawe kręcenie. Zanim wezwiesz lawetę, warto wiedzieć, co mogło zawieść. Najbardziej błahym powodem jest oczywiście rozładowany lub całkowicie wyeksploatowany akumulator, który nie radzi sobie z nocnymi przymrozkami w Wielkopolsce.
Regeneracja rozrusznika to opłacalny wybór
Jeśli akumulator jest w pełni sprawny (światła nie przygasają), a auto nadal nie odpala, głównym podejrzanym jest zablokowany lub spalony rozrusznik. Zacierające się w nim szczotki (tzw. bendix) uniemożliwiają zazębienie się z kołem zamachowym. Doświadczony elektromechanik z łatwością wyciągnie ten element i podda go regeneracji, wymieniając zużyte styki za ułamek ceny nowego w ASO. W autach z silnikiem diesla problem z porannym rozruchem to również bardzo częsty objaw spalonych świec żarowych, których wymianę warto zlecić fachowcowi, aby uniknąć ryzyka ich ukręcenia w głowicy!